2001

— Fenêtre sur Seyne, n° 4, novembre 2001, pp. 8-9 : « Un schéma cohérent pour l'aménagement du site des ex-chantiers » - « Un parking paysager sera aménagé sur la place des Esplageolles pour répondre au besoin de stationnement des habitants et favoriser la fréquentation du centre-ville ».

2002

— Fenêtre sur Seyne, n° 37, février 2002, p. 4 : « Le stationnement à l'heure du disque - Le disque bleu est utilisé un mois par tout automobiliste souhaitant stationner sur la commune. Rappel des règles et premier bilan. La zone bleue comprend les rues suivantes : parking des Esplageolles (...).

2004

— Var-Matin, ≈10 novembre 2004 : « Parkings : le privé prend la place » - « Le parc de stationnement aux Esplageolles pourra être construit par un privé. Les élus ont adopté vendredi le principe d'une délégation de service public comprenant aussi la rénovation de Martini - Un million d'euros pour rénover le parking Martini. Cinq millions pour la construction d'un parking en silo aux Esplageolles. Les investissements à réaliser pour réhabiliter et agrandir le parc de stationnement du centre-ville sont loin d'être négligeables, surtout quand on connaît le peu de marge de manœuvre dont dispose la municipalité. Vendredi, les élus ont donc adopté le principe d'une délégation de service public pour la rénovation de Martini, pour la gestion du stationnement sur la voirie et pour la construction d'un ou deux ouvrages supplémentaires, aux Esplageolles et éventuellement à l'entrée « sud » du centre-ville » (CM).

Var-Matin, ≈10 novembre 2004

2005

— Fenêtre sur Seyne, n° 39, janvier 2005, p. 14 : « Expression minorité : (nous avons voté contre) la délégation de service public du stationnement à La Seyne. C'est-à-dire le passage à un prestataire privé (...) la construction d'un ou de deux nouveaux ouvrages (aérien et éventuellement souterrain aux Esplageolles, souterrain sur le site) (...).

— Var-Matin, 14 octobre 2005 : « Centre-ville : se garer gratuitement jusqu'à quand ? » - « Le parking Martini offre lui, une possibilité en plein centre, mais la gratuité est limitée à deux heures. Suffisant pour faire son marché, mais pas pour le shopping. Même problématique pour les zones bleues en général, et le parking des Esplageolles en particulier. Il n'est pas rare d'y observer quelques indélicats s'y garer toute la journée, en venant ponctuellement tourner leur disque pendant que d'autres attendent leur tour... - Il faut beaucoup tourner pour se garer aux Esplageolles, complet du mardi au vendredi aux heures de bureau.- Si le planning est respecté, la délégation de service public concernant la réalisation et la rénovation des futurs parkings (Martini, Esplageolles, et site d'expositions), ainsi que la gestion du stationnement en centre-ville doit avoir lieu avant la fin de l'année » (PZ).

2006

— Var-Matin, 19 septembre 2006 : « Stationnement: vers une nouvelle donne en centre-ville » - « Le futur attributaire qui gérera le stationnement en ville sera désigné en 2007 - Martini en priorité... Les Esplageolles ensuite - Le délégataire choisi devra également mener à bien la construction du futur parking à étages de la place des Esplageolles, et gérer le stationnement horizontal. A ce rythme-là, la zone bleue devrait passer de vie à trépas. « Cela va coûter cher aux usagers », s'inquiète le groupe d'opposition de La Gauche unie. « C'est une délégation partielle de service public lorsque se posera le problème d'un automobiliste mal garé sur un des parkings, qui interviendra pour faire enlever le véhicule ? Certainement la police nationale ou municipale » (CP).

2007

— Fenêtre sur Seyne, n° 62, février 2007, p. 3 : « Extension des parcs de stationnement. Autre projet essentiel pour la Ville, la création de nouvelles places de stationnement : ''Dans quelques semaines, la Ville attribuera une délégation de service public. Le parking des Esplageolles sera intégralement transformé, passant de 200 à plus de 500 places grâce à un bâtiment parfaitement intégré dans la Ville ».

— Fenêtre sur Seyne, n° 64, avril 2007, p. 7 : « Ainsi, une centaine de places de parkings réservées aux personnes handicapées existent, permettant de dépasser sur chaque site le quota d'une place handicapée pour 50 de stationnement : Parking des Esplageolles, rue Hoche, rond-point des Plongeurs démineurs, forêt de Janas, etc. ».

— Var-Matin, 6 juillet 2007 : « Début des travaux à la fin de l'année » - « C'est le parking Martini qui lancera les grands travaux, à partir de fin décembre, avec une capacité qui devrait être portée à 450 places. En février-mars, le chantier d'un parking aérien débutera, lui, aux Esplageolles, avec environ 500 places à la clef - Aux Esplageolles, le début de la construction d'un parking aérien d'environ 425 places est programmé pour février-mars 2008. Les travaux, d'un montant prévisionnel de près de 5, 7 millions d'euros, devraient durer quinze mois» (AT). 

— Var-Matin, 6 juillet 2007 : « Le stationnement délégué au privé pour trente-deux ans » - « Omniparc choisi hier après trois ans de procédure. Deux nouveaux parcs à l'horizon - Pourquoi Omniparc a été choisi. Trois candidats avaient déposé une offre pour la gestion du stationnement. Omniparc, filiale de Eiffage (société déjà impliquée dans divers chantiers à La Seyne), l'a emporté face à Q Park France et Sogeparc CGSt (groupe Vinci). Parmi les critères qui ont été déterminants, on retiendra : un nombre global de 1388 places en parcs (contre 1235 et 1381), l'absence de demande de compensation financière pour la construction d'un parking sur le site des anciens chantiers, une redevance versée à la ville de 50000 euros par an non conditionnée à la réalisation d'un objectif de recettes (contrairement aux deux autres), ou encore la proposition d'un tarif mensuel résidents à 25 euros par mois (comme Vinci, alors que Q Park proposait 75 euros). Une délégation « excessive » selon Nathalie Bicais » (AT).

— Fenêtre sur Seyne, n° 68, septembre 2007, p. 3 : « Deux ans et demi après l'approbation du principe de Délégation de Service Public (D.S.P.) pour le stationnement en ville, la société Omniparc a été choisie à l'issue de l'appel à candidature. En échange d'une concession de 32 ans au terme de laquelle les ouvrages devront être rendus à fa Ville en parfait état de fonctionnement, la société s'engage à investir environ 16 millions d 'euros HT pour la construction d'un parking aérien de 425 places aux Esplageolles d'un parking souterrain de 500 places sur le site des anciens chantiers, la rénovation du parking Martini (passage de406 à 450 places), et la gestion de 950 places sur la voirie ».

Fenêtre sur Seyne, n° 68, septembre 2007, p. 3

2008

— Var-Matin, 10 janvier 2008 : « Au printemps, le parking des Esplageolles commence sa mue » - « Les travaux, d'une durée de quinze mois, devraient débuter en mars - Dans quelques semaines, il ne sera plus possible de stationner sur le parking des Esplageolles. Les travaux de réalisation du parking aérien de 425 places sur trois niveaux, prévus pour durer quinze mois, seront lancés. Depuis mardi, des techniciens procèdent à des essais pressiométriques, histoire de bien s'assurer que le sol résistera à la pression de plusieurs milliers de tonnes qui s'exercera alors. Après les municipales. Le printemps verra donc le coup d'envoi de la mue du parking de l'entrée de ville. « Les délais sont assez longs, notamment en ce qui concerne les permis. Je pense que ça se décantera après les élections municipales, explique Corinne Vargas, directrice régionale d 'Omniparc, à qui la municipalité a délégué le stationnement en centre-ville (...). « Nous adopterons une autre méthode pour les Esplageolles. Lors du début des travaux, de grands panneaux d'information seront disposés sur place ; nous répondrons évidemment ensuite aux interrogations de tous les riverains qui nous joindront » » (PZ).

Var-Matin, 10 janvier 2008

— Var-Matin, 24 mars 2008 : « Quelles suites attendre du dossier des parkings » - « M. Vuillemot hérite d'une délégation de service public qu'i l condamnait - Les travaux ont déjà débuté à Martini. La société Omniparc, à qui la ville a délégué l'ensemble du stationnement en juillet 2007, s'est aussi engagée à construire, à ses frais, un parking à étages aux Esplageolles. - Quels changements attendre ? Le changement de municipalité a-t-il une incidence ? « A priori, aucune, souligne notre interlocuteur. Le maire peut toutefois revenir sur certains aspects du contrat dans le cadre d'une renégociation. Cela fait vingt ans que nous construisons des parkings. Nous avons été confrontés à plusieurs reprises à pareil phénomène ». Un dossier que Marc Vuillemot et son équipe auront certainement à cœur de traiter assez rapidement. Les usagers seynois qui étaient il y a encore peu habitués aux deux premières heures gratuites à Martini, et aujourd'hui encore à la zone bleue, voyant certainement d'un mauvais œil l'arrivée d'horodateurs » (CP).

2009

— Le Seynois, n° 1, janvier 2009, p. 5 : « Pour Claude Astore, adjoint à l'urbanisme et aux infrastructures, la partie jouxtant le stade Marquet, un parking de substitution pourrait être créé dans un premier temps afin de pallier les travaux de construction du nouveau parking des Esplageolles au premier trimestre 2009 ».

— Var-Matin, 12 janvier 2009 : « Le parking des Esplageolles annonce la fin de la gratuité » - « Le début des travaux du bâtiment de 400 places devrait intervenir dans les prochains jours. Une fois celui-ci construit, se garer au centre deviendra payant - Finie la valse des disques aux Esplageolles. Le parking, en piteux état, va bientôt connaitre une mue façon « Nouvelle Seyne », souhaitée par la précédente municipalité. Exit les 166 places et le macadam défoncé (les rails menant les trains aux chantiers y apparaissent encore... ), le futur parking aérien des Esplageolles pourra accueillir au deuxième trimestre 2010 quatre cents véhicules. « Nous sommes en train de finaliser la sélection des entreprises, explique Jean-Pierre David, directeur du département construction de la société Q-Park. Avant la fin du mois de janvier, nous installerons les clôtures autour du site et les travaux, prévus pour durer de 14 à 16 mois, pourront alors débuter ». Un nouveau bâtiment trônera alors à l'entrée de la ville. Ce qui n'a d'ailleurs pas été sans poser quelques problèmes. « Le projet initial comportait 425 places de stationnement, mais l'architecte des Bâtiments de France ainsi que la municipalité nous ont demandé des ajustements afin d'améliorer la perspective de l'entrée de la ville. Nous avons donc du compacter l'ouvrage à 400 places pour mieux dégager la vue et lui donner une allure plus en adéquation avec son environnement, ajoute Jean-Pierre David. L'investissement s'élève à six millions d'euros environ pour Q-Park ».

Var-Matin, 12 janvier 2009

— Le Seynois, n° 2, février 2009, p. 8 : « 250 places gratuites » - « Les travaux de réaménagement du parking des Esplageolles ont démarré. Consciente des désagréments de stationnement occasionnés par ces travaux qui devraient durer jusqu'à l'été 2010, la municipalité met à la disposition des Seynois et des visiteurs un parking provisoire et gratuit de 250 places situé entre l'IUFM et l'IPFM ».

Le Seynois, n° 2, février 2009, p. 8

— Var-Matin, 2 mars 2009 : « Parking des Esplageolles : retard... dans les temps ! » - « À grands renforts de tracts d'information déposés sur les pare-brise des véhicules sta­tionnant parking des Esplageol­les, les travaux avaient été annoncés pour démarrer le 19 janvier. Plus de  15 jours après, il n'en est  rien... et l'on s'en étonne. Contactée, la société Q Park, gestionnaire du parc de station­nement, affirme qu'il n'y aaucun retard ».

Var-Matin, 2 mars 2009

— Le Seynois, n° 4, avril 2009, p. 8 : « Extension de la zone bleue » - « (...) « et la délégation de service public qui confie au privé la gestion des parkings pour 32 ans. Il va falloir composer avec ». Le diagnostic de Claude Astore est sans détour. La fermeture des Esplageolles, survenue avant la fin de la rénovation de Martini, a conduit l'équipe municipale à prendre des mesures : « Nous avons commencé par aménager le parking de l'IPFM de 240 places pour un montant de 130 000 euros. Puis installé le Bus Malin (NDLR) d'un coût annuel de 45 000 euros) en rotation pour rallier le centre-ville » ».

— Le Seynois, n° 5, mai-juin 2009, p. 27 : « La livraison du parking des Esplageolles en juillet 2010, il ne nous sera légalement plus possible de maintenir la gratuité du parking de l'IPFM. Alors autant en profiter... ». Ce constat de Claude Astore, adjoint délégué à l'urbanisme, en rappelle un autre. La délégation de service publique pour le stationnement, contractée sois l'ancienne mandature, engage la Ville pour plus de 30 ans auprès de la société Q-Park (...) » (GA).

— Var-Matin, 18 août 2009 : « Le chantier des Esplageolles est en cours de démontage » - « Les travaux arrêtés depuis plusieurs semaines sont définitivement stoppés. La grue a été démontée hier - Ligne haute-tension - Arrêt définitif - Un contrat de 32 ans : Les liens entre la ville et Q-Park sont scellés dans un document qui délègue le stationnement du centre-ville à un privé pendant 32 ans. Q-Park s'engageait à rénover le parking Martini, puis à construire celui des Esplageolles. Ensuite Q-Park pouvait les exploiter, ainsi que le millier de places aériennes du centre, qui perdaient leur gratuité. Le maire actuel, farouche opposant de cette délégation de service public, avait voté contre, en juillet 2007. Mais deux ans plus tard, c'est à lui que revient de gérer cet héritage. L'homme n'a jamais caché son dépit de mettre entre les mains de Q-Park tout le stationnement, devenu payant, du centre-ville - Les commerçants s'inquiètent d'une situation « pénalisante » » (SB).

— Var-Matin, 19 août 2009 : « Aux Esplageolles, une seule certitude, le chantier s'arrête » - « La mairie n'a pas été informée par Q-Park de l'abandon des travaux. La réunion vérité du 7 septembre pourrait virer à la confrontation entre les deux parties - Des tiges de fer et un plancher de béton. Voilà le spectacle désolant sur le site des Esplageolles. Seules les fondations sont terminées, là où un parking de quatre étages devait sortir de terre. Dans trois jours, l'espace de 3 900 m2 sera totalement désert. Clôturé, hors des regards, mais comme un énorme point noir à l'entrée de la ville. Que s'est-il passé pour que l'entreprise Q-Park décide unilatéralement d'abandonner le chantier ? Aucun début de réponse à ce jour. Aucune justification officielle. Q-Park n'a ni prévenu la collectivité locale, ni répondu à nos questions - Ce que dit le contrat entre Q-Park et la ville » (SB).

Var-Matin, 19 août 2009

— Var-Matin, 7 septembre 2009 : « L'heure de vérité autour du chantier des Esplageolles » - « Des négociations s'ouvrent aujourd'hui en mairie, alors que l'entreprise Q-Park a abandonné brutalement la construction du futur parking de 400 places - Pourquoi ça coince - Crise de confiance ? » (SB).

— Le Seynois, n° 7, septembre 2009, p. 6 : « Esplageolles : Le chantier arrêté » - « Un an avant la fin des travaux du parking des Esplageolles, la société Q-Park demande aux entreprises de vider les lieux. Mi-août, la grue, cheville ouvrière du chantier des Esplageolles, a été démontée sans explication. Abandon du chantier : la municipalité a dû se résoudre à faire dresser un constat d'huissier » (CC).

Le Seynois, n° 7, septembre 2009, p. 6

— Var-Matin, 8 octobre 2009 : « Parkings Q-Park : pas de nouvelles, bonnes nouvelles ? » - « Entre la Ville et l'entreprise, les négociations continuent et pourraient aboutir dans les deux mois. A Martini, les nouveaux abonnés ne sont plus les bienvenus - Pourquoi Q-Park a-t-il abandonné le chantier de construction des Esplageolles (400 places) ? Et quelle est la stratégie de la mairie ? Sur ces questions, le black-out est total - Une feuille de route simple, « mais maintenant, il faut la formaliser dans un cadre administratif et juridique ». Les délais ? « Nous pensons que nous pourrons aboutir dans les deux mois, peut-être même avant ». Si besoin était, « la Ville serait apte à assumer la gestion du parking Martini en régie », confie une autre source en mairie. Qui déclare aussi, « de toute façon, le parking des Esplageolles se fera, même si ça prend du temps » - Combien de millions ? - Q-Park coutumier du fait ? » (SB).

— La Marseillaise, 20 octobre 2009 : « Un nouveau parking provisoire et gratuit » - « Sans aucune publicité, le parking gratuit, affiche archi-complet. Une centaine de voitures a trouvé la bonne adresse, qui se transmet par le bouche-à-oreille. La mairie a conclu un accord avec le propriétaire du terrain, le Syndicat mixte varoisdes ports du Levant, un accord qui n'a rien de définitif ».

— Var-Matin, 20 octobre 2009 : « Le parking provisoire est déjà complet » - « Depuis la rentrée, un parking d'environ 90 places gratuites a ouvert près du port, après les terrains de boules. Il s'est rempli par le seul bouche à oreille - Sans aucune publicité, le nouveau parking est déjà « archi-comble ». « On n'est pas obligé de venir tourner le disque toutes les deux heures », avoue Éliane Belli, responsable du Bureau d'information jeunesse sur le port - Et c'est peut-être là, la limite de ce nouveau parking. Il est plein dès 8 h le matin », regrette Gilles Garnier, brocanteur. « Ça n'amène pas tant de mouvement dans le centre ». « C'est quand même un bien », observe Christophe Vaugin, patron de la supérette voisine. Avec ce même bémol, « Les voitures restent toute la journée, ça manque de va-et-vient ». De l'avis général, la police municipale « a levé le pied sur les PV ». Certains s'en réjouissent, « heureusement, sinon on ne s'en sortirait pas ». D'autres déplorent que « des véhicules ne bougent pas pendant des jours et des semaines ». De fait, le stationnement de courte durée a tendance à se confondre avec celui longue durée » (SB).

2010

— Le Seynois, n° 13, mars 2010, p. 32 : « Expression de l'opposition » - « Déni de démocratie (...) Une fois encore ce sont les contribuables qui auront à faire les frais de cette situation illustrée par l'affaire du parking des Esplageolles qui pénalise les commerçants de la ville et l'ensemble de la population. Procès ou transaction on ne sait encore comment cette affaire sera résolue. Mais ce que l'on sait c'est que la situation actuelle du parking est appelée à durer de longs mois et que de toute évidence les contribuables auront à s'acquitter d'une forte somme dont aujourd'hui nul ne peut estimer l'importance ».

— Var-Matin, 12 août 2010 : « Esplageolles : les travaux vont-ils enfin reprendre ?» - « Un an après le démontage du chantier, Q-park annonce l'aboutissement prochain des négociations. La DSP serait résiliée en septembre - La mairie négocie avec Q-Park depuis le démontage du chantier du parking des Esplageolles - La délégation conclue en 2007 liait la municipalité à Q-Park jusqu'en 2040. Elle n'aura finalement duré que trois ans. Les travaux du parking des Esplageolles pourraient être relancés dans les prochains mois - L'accord avec Q-park datait de 2007 - Le permis de construire a été modifié en juin » (PZ).

— Le Seynois, n° 19, octobre-novembre 2010, p. 6 : « Retour au public » - « Lors de la séance du conseil municipal du 15 septembre, les élus de la majorité municipale ont voté la résiliation anticipée de la Délégation de service public (DSP) sur le stationnement » - « Après 14 mois d'habiles tractations, la Ville a repris sa liberté et tourné la page d'une Délégation de service public bien trop contraignante. Signée en 2007 par l'ancienne municipalité, pour une durée de 32 ans, la DSP sur le stationnement en centre-ville comprenait trois volets : réhabilitation et exploitation du parking Martini, construction et exploitation d'un parking aérien de 450 places aux Esplageolles et réalisation, sur le site des ex-chantiers navals, d'un parking souterrain pour le pôle théâtral si celui-ci était réalisé (...) ».

2011

— Var-Matin, 27 mars 2011 : « Pas un, mais deux mini-parkings des Esplageolles » - « Avant que le chantier ne redémarre, la municipalité installe deux petits espaces de stationnement, près du centre - Ouverture début avril - Cela ne remplacera pas l'ancien parking des Esplageolles, mais une cinquantaine de places vont être libérées, juste à côté des fondations du chantier, jadis abandonné par-Q-Park - La société Eiffage Travaux Publics réalise les aménagements » (SB).

Var-Matin, 27 mars 2011

2013

— Var-Matin, 16 septembre 2013 : « Les élus reparlent des Esplageolles au conseil » - « (...) Deux acquisitions de parcelles à l'euro symbolique sont envisagées, ainsi que la vente d'une propriété communale issue du parking des Esplageolles au profit de la société civile Hapi, bailleur de Pôle emploi ».

— Var-Matin, 26 septembre 2013 : « Un parking de 400 places aux Esplageolles en 2015» - « La municipalité annonce la reprise des travaux grâce à des cofinancements, glanés auprès de différents partenaires, qui y trouvent leur intérêt - Une vue du projet définitif - Actuellement installé au rond-point du 8 Mai 1945, Pôle Emploi va déménager d'ici un an à côté du parking des Esplageolles. - Les locaux du Pôle emploi devraient être opérationnels en novembre 2014 au plus tard, et le parking d'ici fin 2015 ou début 2016 - D'autres cofinancements en discussion » (JP).

Var-Matin, 26 septembre 2013

2014

— Mars 2014 - Brochure de bilan du mandat de Marc Vuillemot (Question #109, p. 32) avant les Municipales 2014 : « Le parking des Esplageolles va-t-il rester en « friche » ? Non ! Encore un démenti cinglant à ceux qui se félicitaient déjà de la perte du parking des Esplageolles pour en faire leurs choux gras de campagne et en faire porter la responsabilité à l'équipe Vuillemot. Ne leur en déplaise, le parking à étage des Esplageolles offrira, en 2015, 400 emplacements. Pour relancer le projet, il aura fallu :

• assainir les finances communales et rassembler les crédits nécessaires à une opération d'environ 10 millions d'euros,
• obtenir de TPM que le parking soit classé comme parc-relais prévu dans le projet d'agglomération de Transport en commun en site propre (TCSP) : 40% du financement grâce au contrat de développement Agglomération/Région,
• vendre une petite parcelle du terrain à Pôle-emploi (ce qui permet, en même temps de garder cette structure sur la commune et prévoir de louer des places de stationnement à Pôle-emploi, ce qui aidera financièrement au fonctionnement du futur parking
• racheter, pour gagner du temps et de l'argent, le projet initial, déjà élaboré par la société privée et son architecte.

Journal de Marc Vuillemot, no 2, 8 pages A3 (2014)

— Var-Matin, 17 avril 2014 : « Le futur Pôle emploi en chantier aux Esplageolles » - « L'agence Pôle emploi La Seyne, à l'étroit dans ses actuels locaux, déménagera sur le site des Esplageolles fin 2014 - début 2015, juste à côté du parking dont le projet ressort des cartons - Deux chantiers séparés - Patrick Peirard, représentant la SCl en charge du chantier, et Olivier Duquesne, chef de chantier - Pôle emploi pourra faire plus » (CB).

Var-Matin, 17 avril 2014

— Var-Matin, 23 décembre 2014 : « Le parking des Esplageolles : pas avant 2017 ! » - « Problème : le financement du futur parking - qui sera construit à côté des nouveaux locaux de Pôle emploi - n'est pas bouclé. « Le coût du projet est de 7 millions d'euros. TPM s'est engagé à participer à hauteur de 2, 7 millions, et ce parce que le maire a obtenu que le parking puisse être inscrit comme "parking relais" puisqu'il sera situé le long de la ligne de tram ou du BHNS (en outre, il bénéficiera aux usagers des navettes maritimes). La Région, elle, apportera aussi un million d'euros ». Mais voilà, il reste plus de 3 millions à trouver - Anthony Civettini, adjoint au maire en charge du commerce, et Marcel-Paul Magagnosc, chef des services techniques sont venus rencontrer, hier, les professionnels qui attendent avec impatience la construction du nouveau parking, sur le site en arrière-plan - Les travaux pourraient démarrer à l'été 2016 » (MG).

Var-Matin, 23 décembre 2014

2015

— Var-Matin, 21 février 2015 : « Pôle emploi prend ses quartiers aux Esplageolles » - « Les nouveaux locaux situés rue Louis-Curet sont opérationnels depuis hier. De toute évidence, les meilleures conditions d'accueil des demandeurs d'emploi devraient améliorer le service - L'aménagement des nouveaux locaux s'inscrit dans le cadre du programme de modernisation des agences de Pôle emploi. Le bâtiment construit aux Esplageolles accueille le public au rez-de-chaussée et au 1^er étage (le second est réservé au personnel) - « Les gens devraient être plus détendus » - Une borne 24h/24 - Le stationnement facilité » (MG).

Var-Matin, 21 février 2015

2018

— Var-Matin, samedi 8 décembre 2018 : « Un projet ambitieux pour le parking des Esplageolles » - « Devançant l'annonce de la municipalité, les élus d'opposition Nathalie Bicais et Jean-Pierre Colin assurent que l'infrastructure tant espérée va enfin sortir de terre. Grâce à eux, disent-ils » (MAD).

Var-Matin, samedi 8 décembre 2018

Var-Matin, 22 décembre 2018

Var-Matin, 22 janvier 2021

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